Im Maschinenbau ist eine Verbunddichtung eine Art Unterlegscheibe, die zur Abdichtung einer Schraube oder eines Bolzens dient.Sie wurden ursprünglich von der Dowty Group hergestellt und sind auch als Dowty-Dichtungen oder Dowty-Unterlegscheiben bekannt.Mittlerweile werden sie in großem Umfang hergestellt und sind in einer Reihe von Standardgrößen und -materialien erhältlich.Eine Verbunddichtung besteht aus einem äußeren Ring aus einem harten Material, typischerweise Stahl, und einem inneren Ring aus einem Elastomermaterial, der als Dichtung dient.Es ist die Kompression des Elastomerteils zwischen den Flächen der Teile auf beiden Seiten der Verbunddichtung, die für die Dichtwirkung sorgt.Das Elastomermaterial, typischerweise Nitrilkautschuk, wird durch Hitze und Druck mit dem Außenring verbunden, der es an Ort und Stelle hält.Diese Struktur erhöht die Berstfestigkeit und erhöht die Druckfestigkeit der Dichtung.Da die Verbunddichtung selbst dazu dient, das Dichtungsmaterial festzuhalten, ist es nicht erforderlich, die abzudichtenden Teile so zu formen, dass sie die Dichtung festhalten.Dies führt zu einer vereinfachten Bearbeitung und einer größeren Benutzerfreundlichkeit im Vergleich zu einigen anderen Dichtungen, wie z. B. O-Ringen.Einige Designs verfügen über eine zusätzliche Gummilasche am Innendurchmesser, um die Verbunddichtung in der Mitte des Lochs zu positionieren.diese werden als selbstzentrierende Verbundscheiben bezeichnet.
Material: NBR 70 Shore A + Edelstahl mit Korrosionsschutzbehandlung
Temperatur: -30℃ bis +200℃
Statische Bewegung
Medien: Mineralöl, Hydraulikflüssigkeit
Druck: ca. 40 MPa
- Zuverlässige Nieder- und Hochdruckabdichtung
- Geeignet für hohe und niedrige Temperaturen
- Das Schraubendrehmoment wird reduziert, ohne dass die Anzugskraft verloren geht
Die Unterlegscheibenkomponente besteht aus Kohlenstoffstahl, Zink/Gelb verzinkt oder Edelstahl (auf Anfrage).Für weitere Informationen oder um ein Angebot für geklebte Dichtungen anzufordern, kontaktieren Sie uns bitte direkt.